Roottorimoottorin ominaispiirre on, että kun kolmiomaisen roottorin keskipiste pyörii lähtöakselin keskipisteen ympäri, kolmion muotoinen roottori pyörii itseensä keskipisteensä ympäri. Kun kolmionmuotoinen roottori pyörii, sisäinen vaihderengas, joka on keskittynyt kolmionmuotoisen roottorin keskikohtaan, kiinnittyy vaihdekeskittymiseen ulostuloakselin keskelle. Vaihde on kiinnitetty sylinteriin eikä pyöri. Edellä mainitun kinemaattisen suhteen vuoksi kolmiomaisen roottorin kärjen (ts. Sylinterin seinämän muodon) suuntaus kuvaa GG-hintaa; 8 GG-quot; muoto. Kolmiomainen roottori jakaa sylinterin kolmeen erilliseen tilaan. Jokainen kolmesta tilasta täydentää imun, puristuksen, työn ja pakokaasun. Kolmiomainen roottori pyörii kerran ja moottori syttyy kolme kertaa. Edellä mainitun liikesuhteen takia lähtöakselin pyörimisnopeus on kolme kertaa roottorin pyörimisnopeus, joka on täysin erilainen kuin 1: 1 männän ja kampiakselin välinen liikesuhde edestakainen moottori.
Roottorimoottorin roottori toimii kolme kertaa kierrosta kohti. Verrattuna normaaliin nelitahtimoottoriin, se toimii vain joka toinen kierros. Sillä on etuna korkea hevosvoiman tilavuussuhde (pienempi moottorin tilavuus voi tuottaa enemmän tehoa). Lisäksi roottorimoottorin aksiaalisten toimintaominaisuuksien vuoksi se ei vaadi tarkkaa kampiakselin tasapainoa suuremman toimintanopeuden saavuttamiseksi. Koko moottorissa on vain kaksi pyörivää osaa. Verrattuna yleiseen nelitahtimoottoriin, jossa on yli kaksikymmentä liikkuvaa osaa, kuten imu- ja poistoventtiilit, rakenne yksinkertaistuu huomattavasti ja vikaantumismahdollisuudet vähenevät huomattavasti. Edellä mainittujen etujen lisäksi roottorimoottorin etuihin sisältyy myös pienempi koko, kevyt paino, matala painopiste ja pieni tärinä.
Roottorimoottorin siirtymä ilmaistaan yleensä yksikkötyötilavuutena ja roottorien lukumääränä. Esimerkiksi 13 B-kaksoisroottorimoottorilla siirtymä on" 654 cc × 2 " ;.
Yksikkötyötilavuus tarkoittaa eroa työkammion enimmäistilavuuden ja pienimmän tilavuuden välillä; ja puristussuhde on maksimitilavuuden ja minimitilavuuden välinen suhde. Samaa määritelmää käytetään mäntämoottoreissa.
Pyörivän moottorin työtilavuuden muutokset ja vertailu nelijaksoisiin mäntämoottoreihin. Vaikka työkammion tilavuus vaihtelee tasaisesti molemmissa moottoreissa, näiden kahden välillä on merkittäviä eroja. Ensimmäinen on kunkin prosessin pyörimisnopeus: edestakaisin liikkuva moottori pyörii 180 astetta, kun taas roottorimoottori pyörii 270 astetta, joka on 1. 5 kertaa edestakaisin liikkuva moottori . Toisin sanoen mäntämoottorissa kampiakseli (lähtöakseli) pyörii kaksi kierrosta (720 astetta) neljässä työprosessissa; kun taas roottorimoottorissa eksentrinen akseli pyörii kolme kierrosta (1080 astetta) ja roottori tekee yhden kierroksen. Tällä tavalla roottorimoottori voi saada pidemmän prosessiajan ja muodostaa pienemmän vääntömomentin, jotta toiminta olisi sujuvaa ja sujuvaa.
