There are bearings in many engines. As long as there are common faults in the bearings, they will stop running and can't be carried out in the work. In order to improve the reliability of the engine, we must start from the bearings. Let me explain in detail the five countermeasures to improve the reliability of the engine bearings.
1. Paranna koneistustarkkuutta. Paranna laakerin eri osien työstötarkkuutta, joka ei saa olla pienempi kuin luokan 4 tarkkuus, ja ota oikea sivuvälys ja keskinäinen sovitusarvo käyttöön asennuksen aikana. Asennuksen aikana laakeri on tarkastettava ainutlaatuisten teknisten standardien edellyttämän sisällön mukaan, kuten ulkonäkötarkastus, pintavirheiden ja vaatimukset ylittävä ruoste, spesifikaatio ja alkuperäinen sivuvälys seuraavien keskinäisessä yhteistyössä }}ensitarkastus jne.
2. The inclination between the bearing ring and the centerline shall not be large. When high reliability is required for the bearing with long service life, the inclination between the bearing ring and the centerline under the working standard shall not exceed the allowable specification (for the bearing with service life of more than 1000h, the inclination shall not exceed 0.5 ').
3. Käytä 3-pistekuulalaakereita. 4-pistekuulalaakerin vaihtaminen 3-pistekontaktikuulalaakeriin voi parantaa laakerin luotettavuutta.
4. Teräshäkki. Vaihda messinkihäkki teräshäkkiin (valittu venäläisestä moottorista), ja häkin pinta on pinnoitettu kullalla.
5. Sisä- ja ulkorenkaiden välinen lämpötilaero on alle 5 astetta. Jos laakerin lämmitysteho voidaan kohtuudella ottaa pois ja säilyttää laakerin kokonaisleveydellä ja ulkorenkaan ja ulkorenkaan välillä on suhteellisen tasainen lämpötilagradientti ja lämpötilaero sisä- ja ulkorenkaiden välillä ei yli 5 astetta, laakerin luotettavuutta voidaan parantaa.
