On kaksi tapaa arvioida, onko ajoneuvon laakeri vaurioitunut:
●Aseta ajoneuvo nostimen päälle, käännä pyöriä voimakkaasti nähdäksesi, ovatko pyörät jumissa, ja arvioi, onko pyörien vetomomentti normaali. Jos teräskuula on huonosti voideltu tai epäpyöreä, se lisää kiinnittymis- tai vetomomenttia.
● Kiinnitä ajoneuvon normaalin ajon aikana huomiota siihen, kuuluuko pyörien suunnasta epätavallista ääntä. Jos teräskuula ei ole hyvin voideltu, ensimmäinen ongelma on epänormaali ääni. Jos ei ole epänormaalia melua, ei yleensä ole ongelmaa.
Lisäksi, koska useimmat nykyiset pyörän nopeusanturin signaalilähteet (magneettiset navat tai renkaat) on integroitu laakeriin, jos pyörän nopeussignaalissa on ongelma, kojetaulu ilmoittaa vikakoodin ja ABS-vikavalo alla olevan kuvan mukaisesti. Kirkas.
Siksi, jos ABS-vikavalo palaa aina, voi myös olla, että laakerin magneettinapa on vaurioitunut.
